古城本店より
古城本店より
こんにちは!
ゴルフキング古城本店の矢代です。
発売を心待ちにされていた方も多いのではないでしょうか。
ついに!!
ダンロップのゼクシオに新モデルが登場です。
その名もXXIO X(ゼクシオ テン)
皆さんご存知の通り、XXIOはダンロップから発売されており、
2000年の発売以来、17年連続で国内売上No.1を誇る大人気モデルです。
先日の女子ツアー「スタンレーレディスゴルフトーナメント」においては
吉田弓美子選手が「ゼクシオX」を初めて実戦投入し、優勝して話題となりました!
「ゼクシオXで優勝!」聞くと、さらに発売が待ち遠しくなりますね。
ゼクシオXのテーマは「飛びの芯食い体験」
いかにも飛びそうですね!!飛びのポイントはこの2つ。
・ヘッドのフェース上下左右の反発を高めて拡げて飛ばす
・シャフトでスイング軌道を安定させ打点のばらつきを抑えて飛ばす
簡単にいいますと、「芯に当てやすいシャフト+芯の広さと反発性能が高いヘッド」
この組み合わせで芯に当たって飛ぶ!というわけです。
飛ばすには当たり前のことですが、これを実現させたのはダンロップの研究の賜物です!
では、各クラブの特長をご紹介していきます。
■ドライバー
・芯が拡大し、反発係数はゼクシオ史上1番。
・シャフトの長さが前作よりも0.25インチ長くなっている。
・ゼクシオ9よりもウェイトが10mm後ろに配置されているため、さらに深重心化。
ヘッドスピード35~42m/sのやさしく飛ばしたい人にはレギュラーモデル、
ヘッドスピード38~45m/sの叩いて飛ばしたい人に人にはMiyazakiモデルがおすすめです。
■フェアウェイウッド
・フェアウェイウッドにも新しくなったシャフトを装着し、
芯に集めるクラブとなっている。
・前作よりもクラウンの投影面積が4.2%アップしている。
・大きく見えて安心感がある。
■ハイブリッド(ユーティリティ)
・今回の『ゼクシオX』から、世界標準に合わせて名前を
「ユーティリティ」から「ハイブリッド」に変更。
・H3、H4はヘッドの厚みを前作よりも薄くすることで、
高打ち出し・低スピンの「飛距離重視設計」に。
・H5、H6は「コントロール重視設計」に。
■アイアン
・前作に比べてロフト角が+1度立っている。
・今まで外側についていたタングステンウェイトを
内側かつ後ろ寄りにつけている。
ロフト角を立てることで飛距離が伸び、
重心の位置を深くすることでボールが上がりやすくなります。
ブルーのイメージが強いゼクシオですが、今回レギュラーモデルにはレッドも登場!
選ぶ楽しみも増えますね!
さて、今回のモデルで10代目となるゼクシオシリーズですが、
なぜゼクシオはここまで支持されているのでしょうか。
このブログのはじめにも書いた通り、
ゼクシオ(XXIO)は非常に人気の高いゴルフクラブです。
初代から変わらない開発テーマは「飛距離・打ちやすさ・爽快感」で、
常に前作より飛ぶように開発され続けています。
(ゼクシオ10は初代と比べると40ヤード飛んでいるそうです!)
日本人のアベレージゴルファーに合わせて設計されていることも
人気の一つと言えるでしょう。
ゼクシオシリーズは常に人気なので中古ショップでも中々値が下がりません。
なので、新作が発売されると旧ゼクシオから新ゼクシオへの買い替えの
お客様もたくさんいらっしゃいます。
ダンロップの「飛び」へのこだわりがつまった
XXIOの最新モデル「ゼクシオX(テン)」を是非ご検討下さい!
詳しいスペックはこちら(ダンロップ公式サイト)でご確認ください。
12月9日(土)発売です!!
ゴルフキングにてご予約承ります!!
古城本店 矢代
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